近年来，中国高铁、铁路、地铁等轨道交通行业蓬勃发展，随着原铁道部的改革和铁路总公司的成立，铁路建设如火如荼，对铁路专业应用技术型人才和基础技术性、服务型、管理型人才的需求日益旺盛。
我有一位在铁路行业工作的朋友，他告诉我铁路公司作为国有企业，福利待遇相当优厚。只需几年的工作，他就能实现购房购车的梦想。那么铁路上的工作真的比外面好吗？现在在铁路上工作待遇怎么样？真的有老人们说得那么好吗？今天我们就来一起说说这个问题。
一、铁路局系统小科普
全国目前有16个铁路局和2个铁路公司。据粗略估计，全国铁路局大概是200万+名职工。
中国铁路总公司成立于13年春，改制之后属于国企。全国设置了18个铁路局，各个铁路局每年基本会进行春招和秋招两次大型招聘。面向高校应届生，招聘要求相对其他国企来说比较低，针对大专生的招聘岗位较多，并且专业限制也并不是很严格。
铁路局里面的岗位有五大分类，分别是：车、机、工、电、辆。
岗位分类
车：即车务段（车站），对外主要负责运输服务的单位对内，负责列车的组织、调度等工作所以常说车老大。
机：机即机务段，负责火车头的。
工：即工务段也，负责保养维修铁路线路、桥涵、隧道等
电：电务段，铁路的信号、通信等管理是他们的主要工作
辆：车辆段，负责定期检修和临时维修铁路客、货车辆
二、铁路局薪资结构
1.【薪资构成】：基本工资+工龄+技能工资+生活补贴+高温补贴+住房公积金+养老金+社保等
2.【基本收入】：税前9000左右，不同地区略有差别。
3.【五险一金】
①.按照国家规定足额缴纳，大概2000多
②.培训期间正常缴纳发放
4.【涨薪制度】
①.总公司效益和岗位职称
②.本科生与研究生的差别：有，差700元左右
5.【考勤假期】
①.国家法定节假日都有
②.有些岗位班前点名，周末正常休息
③.有些岗位需倒班，上一天休两天，上24小时休三天。
6.【户口食宿】
①. 除大城市外（北京）都不是问题。具体情况根据不同单位而定。
②.食宿安排全包。
其实每个铁路局各个岗位之间肯定有一些差别，比如：某局机务段司机工资待遇在8000以上，所有岗位平均工资也超过6000。
三、关于工作环境
轨道交通系统各单位工作性质不同，也导致工作方式、工作强度不同。但主要的运输生产单位，一般都是采用倒班制度，三班倒、四班倒、上一休一、上二休二的情况都有，客运段的售票员就是根据值乘情况来安排休息。
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